Ford Kuga II

Успехът на кросоувъра Ford Escape на американския и азиатския пазар, заедно с активното развитие на компактните кросоувъри. Накараха европейското подразделение на Ford да обърне специално внимание на този сегмент. В резултат на това през 2007 г. На автомобилното изложение във Франкфурт беше представено първото поколение на модел. Наречен Kuga. Изграден на платформата Ford C1 същата, на която беше построен и основният бестселър на дивизията. Ford Focus II. Той беше европеец в цялата си същност както по отношение на дизайна, така и по отношение на избора на мощности. Въпреки това. До 2010 г. Желанието за комбиниране на европейската и американската линия узрява в компанията.

Ford Kuga II

Като същевременно осигурява най-добрите им продажби на други пазари. Така се роди глобалната стратегия на One Ford, която нареди на марката да има по един модел във всеки сегмент. Но такъв модел, които могат да бъдат адаптирани към всеки пазар в света. Като част от тази стратегия е създадено второто поколение на Ford Kuga. Разработката на модела отново е поверена на Ford of Europe. Но този път те имат на разположение световната платформа Ford Global C. Според плановете новият модел трябваше да замени Ford Escape в Америка също както в Австралия и Близкия изток, запазвайки това име беше Escape, а в Европа и други пазари тя трябваше да наследи името Kuga. Външният вид на новия автомобил е разработен от група служители на дизайнерския център в Кьолн, Германия.

Производство

През януари 2011 г. на автомобилното изложение в Детройт беше направен визионен изстрел под формата на концепцията Ford Vertek, а през ноември 2011 г. второ поколение производствен автомобил за американския пазар беше представен на публиката в Лос Анджелис естествено, като Ford Escape. Е, тогава започна шествието на модела през световните автокъщи: през март 2012 г. Ford Kuga за европейския пазар беше показан в Женева, а през април новият Ford Kuga за азиатските пазари можеше да се види в Пекин, през август на същата година колата стигна до автокъща в Москва. Производството на автомобила беше разгърнато почти паралелно в заводи в Испания, Тайланд, Китай и САЩ, но за нас е важно, че през 2012 г. стартира съвместното предприятие Ford-Sollers в Елабуга, където в началото на 2013 г. монтажът на модела Kuga беше пуснат, освен това технология с пълен цикъл.