Chery eQ1

Chery eQ1
Chery eQ1 е хечбек с три врати със задно задвижване от екстра малък клас известен още като А-сегмент по европейските стандарти, който е най-малкият и най-компактен модел в гамата на китайския автомобилен производител и, едновременно с това. Първата електрическа кола на Chery, създадена от нулата. Официалното представяне. Който има вътрешен индекс S51 EV, за първи път се проведе през октомври 2016 г. като част от дилърска конференция в Поднебесната империя, а през март 2017 г. започнаха продажбите му на китайския пазар. Забележително е. Но електрическата кола има друго име – Little Ant малка мравка, което се използва в Китай. Външно Chery eQ1 изглежда привлекателно, модерно и много стилно, въпреки миниатюрните размери. Но в очертанията му има известно сходство с модели като Smart Fortwo и Toyota IQ.
Chery eQ1
Интериорът на Chery eQ1 има приятен, модерен и лаконичен – дигитален но не цветен инструментариум, мултифункционален волан с трилъчев ръб, стилна централна конзола с вертикално ориентиран екран на медийния център и семпъл микроклимат. мерна единица. Хечбекът има четириместен салон, но само децата могат да седят повече или по-малко свободно на втория ред. В същото време отпред са монтирани седалки с интегрирани облегалки за глава и достатъчен диапазон на регулиране. Chery eQ1 се задвижва от синхронен електрически двигател с постоянен магнит. Който генерира 30 kW 41 конски сили и 120 Nm въртящ момент, като цялата мощност се прехвърля към колелата на задната ос.
Независимо окачване
По подразбиране електрическият автомобил е оборудван с тягова литиево-йонна батерия с капацитет 30,6 kWh, която осигурява пробег от 300 км според цикъла NEDC. В същото време максималната скорост на три врати е 100 км / ч електронно ограничена. Пълното зареждане на батерията от обикновен домашен контакт отнема 6-8 часа. Въпреки това, когато използвате бързи терминали само за 40-50 минути. Можете да попълните доставката на електроенергия от 30% до 80%. Chery eQ1 е базиран на архитектура. Проектирана специално за електрически превозни средства, която включва независимо окачване с MacPherson подпори отпред и отзад в кръг – с хидравлични амортисьори, стоманени пружини и стабилизиращи щанги. Електрическият градски автомобил е оборудван с кормилна рейка и пиньон с електрическо сервоуправление.