Changan UNI-V

В Китай тази марка е включена в топ списъка на най-големите производители на автомобили и уверено заема 4-то място в класацията по продажби. На второ място след VW, BYD и Toyota. Но в България автомобили с лого във формата на буквата V която би трябвало да символизира две понятия Победа и Стойност. Победа и качество някак си не се вижда много и изобщо не се чува. В интерес на истината, още през 2015 г. в статия за завода и тестовата площадка Changan отбелязахме, че на марката Changan липсват две неща за успех. По-широка гама модели и информираност на потребителите. И в това отношение малко се е променило от 2015 г., въпреки че изглежда, че нещо започна да просветва в ръководството на концерна.

Changan UNI-V

В края на януари тази година Changan Motors Rus това е името под което официалното представителство на Changan е регистрирана. Обяви намерението си да донесе на марката до 14 модела. Повече или по-малко познатите кросоувъри CS35, CS55 и CS75 ще бъдат допълнени от купе-кросоувъра CS85. Кросоувъра UNI-K и лифтбека UNI-V тези модели вече се появиха на официалния уебсайт. Но ние също чакаме появата на големия кросоувър CS95 и компактния седан Alsvin. Който принадлежи към сегмента B + и може да претендира за ниша, заета от такива популярни модели като Kia Rio, Hyundai Solaris и VW Polo. Но това са неща за бъдещето. Но засега история за първото запознанство с лифтбека Changan UNI-V.

Кросоувъри

Всъщност доскоро всички китайски марки се опитваха да популяризират само кросоувъри и SUV. Очевидно след провалите на Chery Amulet и Lifan Murman. Както и много относителните успехи на Lifan Solano и Geely Emgrand, лидерите на китайските марки не са имали желание да влизат в сериозни конкурентни битки с видни лидери. Но времената се променят и на изложението ForAuto. Проведено в Москва, беше представен UNI-V liftback, освен това беше официално внесен, а не като част от паралелен внос. Както и друг новодошъл, Kaiyi E5, за който говорихме съвсем наскоро, UNI-V принадлежи към сегмент C. Дизайнерите са се постарали да подчертаят спортното настроение на модела. То се усеща както в безрамковата облицовка на радиатора. Така и в острите ръбове, съчетани с бързия силует. И в LED хоризонталата, свързваща задните светлини, и в развития дифузьор под задната броня.