Beijing X3

Beijing X3
Beijing X3 е субкомпактен автомобил с предно задвижване. Междинен между SUV и лек автомобил кросоувър, който съчетава стилен дизайн. Модерен интериор и богат набор от опции. Отвън Beijing X3 изглежда добре, пропорционално и модерно. А във външния му вид е трудно да се намерят очевидни заеми от модели на други марки. Но в същото време няма оригинални или запомнящи се дизайнерски решения като такива. Дължината на субкомпактния междинен между SUV и лек автомобил кросоувър е 4325 мм. От които централното разстояние се простира до 2570 мм. А ширината и височината му са съответно 1830 мм и 1640 мм. В работно състояние теглото на петвратата варира от 1325 до 1340 кг в зависимост от модификацията.
Beijing X3
Интериорът на BAIC Beijing X3 като цяло предизвиква изключително положителни впечатления, поне визуално – волан с три спици с тежка главина, лаконичен инструментален панел с аналогови скали и цветен прозорец на борда компютър, сложна централна конзола с изпъкнал екран на медийната система и един вид микроклиматичен блок. Интериорът на SUV е петместен, с ергономично профилирани предни седалки и гостоприемен заден диван. Няма много свободно място, но е достатъчно и на двата реда седалки. За BAIC Beijing X3 се предлага безалтернативен бензинов четири с работен обем от 1,5 литра с алуминиев блок и цилиндрова глава, турбокомпресор, директно впръскване, 16-клапанов DOHC зъбен ремък и променливо газоразпределение, произвеждащи 150 конски сили и 210 Нм въртящ момент.
Трансмисия
По подразбиране двигателят е комбиниран с 6-степенна механика и трансмисия с предно задвижване, но срещу доплащане има право на непрекъснато променлив CVT вариатор но няма задвижване на всички колела като такова. Основата за Beijing X3 е платформа с предно задвижване с напречно разположен двигател и носеща каросерия. Всъдеходът има независимо окачване с Макферсън отпред и полунезависима система с торсионна греда отзад. Автомобилът е оборудван с интегриран електрически усилвател на волана. И предните, и задните колела на пет врати използват дискови спирачки но в първия случай – вентилирани, допълнени от ABS, EBD и BAS. Още в базата този кросоувър BAIC има предни въздушни възглавници, 16-инчови алуминиеви джанти, климатик, ABS, EBD, BAS, ESP.