BAIC BJ60

BAIC BJ60 – задвижване на всички колела премиум , модерен и просторен интериор. Както и продуктивен технически компонент. На 17 май 2022 г. китайският концерн BAIC представи в мрежата новия си SUV с рама, напомнящ по размер и формат на Toyota Land Cruiser Prado и Kia Mohave, модел, наречен BJ60. Но, за съжаление. Автомобилният производител досега се е ограничил само до официални снимки на колата и някои технически данни. Екстериорът на BAIC BJ60 е съобразен с каноните на класическите всъдеходи – той перчи с характерна двуобемна каросерия с ъгловати очертания и брутален вид. Автомобилът изглежда привлекателен, солиден и балансиран, а във външния му вид има интересни дизайнерски решения – например пет U-образни светлини по цялата ширина на каросерията.

BAIC BJ60

Пълноразмерният SUV е дълъг 5020 мм, широк 1955 мм и висок 1925 мм. Разстоянието между предните и задните колела на петвратата е 2820 мм. Интериорът на BAIC BJ60 е направен според съвременните стандарти – цифров инструментален клъстер, нарисуван на 10-инчов дисплей, релефен мулти-волан с джанта с четири спици, стилна централна конзола с изпъкнали 12- инчов таблет на медийната система и сбито дистанционно за климатичен контрол. По подразбиране интериорът на SUV в пълен размер е петместен. С ергономични предни седалки и удобен заден диван. Срещу допълнително заплащане можете да инсталирате две допълнителни седалки. Които са доста подходящи за възрастни пътници при кратки пътувания.

Високоякостни стомани

Все още няма подробности за силовите агрегати, но според производителя колата ще получи няколко опции за бензинови турбо двигатели. Както и хибридна силова установка. Която ще бъде разположена на върха на гамата. Трансмисията е изключително задвижваща на всички колела, с многопластово отвеждане на мощността към предната ос. Редуктор в кутията за предаване и три блокировки междуосово и междуколесно. По предварителни данни хибридната версия ще набере първите сто само за 6 секунди и без зареждане ще може да измине до 1000 км. BAIC BJ60 се основава на рамкова конструкция, изработена от широка гама високоякостни стомани. с повишена проходимост поради високия пътен просвет SUV е оборудван с независими окачвания на двете оси – предна с две лостове и задна с много връзки.