Обемни и тежки товари

Въздушните и водните транспортни мрежи непрекъснато се разширяват, но въпреки това в момента транспортът по суша все още е най-популярният начин за придвижване на различни стоки. Не е трудно да се обясни това. Разновидности на камиона. Достатъчно е да се отбележи пътната инфраструктура, която е на високо ниво, и голямата наличност на превозни средства. Обемни и тежки товари се транспортират с помощта на специални камиони с полуремаркета. Те се наричат ​​вагони. Полуремаркетата се разбират като тип ремарке. При втората цялата маса на транспортираното съдържание лежи върху колелата и рамката, докато при първата теглото се разпръсква поради опората на една от страните му върху трактора.

Разновидности на камиона

Това допринася за благоприятно разпределение на товара. Част отива към колелата на превозното средство. В момента има различни видове камиони, което улеснява избора на подходяща модификация. По отношение на камионите може да се отбележи, че използването на трактори е рационално за преместване на най-тежките товари. Дългите полуремаркета и ремаркета осигуряват възможност за придвижване на големи предмети. Товароподемността на някои модификации достига 2000 тона. Видът на полуремаркето определя неговото предназначение. За големи обеми нетрайни продукти е препоръчително да се използват изотермични камиони. Ако е необходимо да се доставят продукти със значителни изисквания за условията на транспортиране (месо, мляко и др.), Тогава е рационално да се използват хладилници, оборудвани с хладилно оборудване.

Специализирани и универсални модификации

Камионът се произвежда в специализирани и универсални модификации. Най-често срещаният и добре познат тип са тента или евро камиони. По отношение на вътрешния обем (ключов параметър) те могат да достигнат 55-120 м3. Евро камионите са представени от конструкции, в които ключови елементи са представени от платформа и рамка, закрепена към нея. Покритието за палатка под формата на гумиран брезент или синтетични материали като PVC е опънато върху рамките. Разновидности на камиона. Повечето модификации предвиждат монтаж на стени отстрани на сгъваем или плъзгащ се тип. Представителите на борда имат максимално допустимо тегло на товара от 20 тона. Те са представени от платформи със странични ограничители разположени по периметъра с фиксиран или сгъваем план. Последните улесняват по-добрия достъп до транспортираното съдържание.

Предназначение на камионите

Подходящ за производство на насипен план и твърди строителни материали. Дизайнът на камионите с тип завеса предполага заварена рамка и платформа. Всички модификации са снабдени с подвижна странична стена, ако е необходимо, тя може да бъде изместена. Това решение улеснява достъпа до подвижно съдържание. Недостатъкът на тези видове камиони е слабата фиксация на плъзгащите се елементи. За страничните вагони за завеси можете да намерите дизайнерски решения от горните две разновидности. Благодарение на плъзгащите се странични стени товаренето и разтоварването могат да се извършват без никакви проблеми. Поради твърдите страни се изключват ситуации, когато товарът може да падне при завъртане. Фиксирането на такива вагони в повечето случаи включва закрепване на обекта, който трябва да се премести с тента.

Модификации на самосвали

При модификации на самосвали в оборудването се използва специален механизъм, с помощта на който е възможно да се извърши накланяне на платформата, което ускорява разтоварването. Има 1, 2 и тристранни. Разновидности на камиона. Модификациите на първия план се отличават със своя опростен дизайн и удобство за обслужване. Камионите се различават по предназначение. Те могат да бъдат представени, тежки камиони, контейнерни кораби, изотерми, хладилни камиони, автоцистерни, камиони за дърва. Привличането на тежки камиони е препоръчително, когато се планира доставка на стоки, чието тегло варира в рамките на 15-100 т. Те могат да се използват като камиони за дърва. В този случай се преместват тежки трупи и дървен материал.

Основна цел на тежките камиони

Основната цел на тежките камиони е да преместват строителна техника и елементи от индустриални конструкции. Стойността на товароподемността зависи от това колко оси са предвидени за използвания полуремарке. Привличането на контейнерни кораби е препоръчително, когато е необходимо да се движат морски контейнери „на земята“. Например, доставяне от една точка до друга. Ключовата разлика между тези превозни средства е рамката на ремаркетата с плъзгащ се план. Изотермичните камиони, представени от полуремаркета, чиито стени са многослойни сандвич панели, са подходящи за замразени продукти. Ако товарът изисква режим на ниска температура, тогава са за предпочитане хладилниците. При сравняване на изотерми и хладилници могат да се намерят сходства в дизайна. Но последните са оборудвани с хладилни и отоплителни тела, което прави възможно транспортирането на продукти, които се нуждаят от специални температурни условия.