Електрическа лебедка

Електрическите лебедки са подемни съоръжения и имат широко приложение в различни икономически сфери, строителство, логистика, индустрия. Лебедките са надеждни, лесни за изпълнение, издръжливи и напълно ремонтируеми. Те също така са с висока мощност и лесни за използване. Обикновено електрическата лебедка има хоризонтално разположение. Всички механизми и структурни компоненти са разположени на едно и също ниво в хоризонтална равнина. По този начин е лесно да се монтира, поддържа и ремонтира. Не е необходимо да се разглобява цялата конструкция, за да се подмени или ремонтира отделен модул. Но има и вертикални екземпляри. Централната част на уреда е заета от барабан, който представлява намотка, върху която е навит теглещ кабел. Дължината на последния може да бъде от 5 до 40 метра, а диаметърът – от 3 до 10 мм. Отстрани на барабана има скоростна кутия. Електрическият двигател може да бъде разположен отстрани, при хоризонтални лебедки или отгоре при вертикален модел.
Наличието на електрически мотор на лебедката значително повишава нейната ефективност, позволява ви да стартирате механизма под товар и да го управлявате дистанционно.

Електрическа лебедка

Дизайн и предназначение. Основната функция на лебедките е да преместват и повдигат товари. Основните структурни елементи са, барабан – около него се навива кабел. Електрически мотор – задвижва механизма, максималната теглителна сила зависи от неговата мощност. Рамка – основната носеща конструкция, функционалността на устройството зависи от неговата здравина. Кабел – може да бъде метален или синтетичен, може да бъде с различни дебелини и дължини в зависимост от мощността на лебедката и нейното предназначение. При някои модели вместо кабел може да се използва система, състояща се от метални вериги. Редуктор – регулира движението на барабана и отговаря за гладкото навиване на кабела, особено при смяна на сцеплението. Спирачна система – фиксира кабела, за да предотврати спонтанното му движение и да предотврати падането на транспортирания товар. Дистанционно управление – позволява ви да управлявате лебедката дистанционно. Електрическа лебедка.

Принципът на работа

Принципът на работа на електрическата лебедка е следният. Когато двигателят стартира, барабанът започва да се върти. Кабел – да се навива или развива в зависимост от извършваната работа. Скоростната кутия регулира гладкостта на движението на кабелната или верижната система, като забавя или ускорява оборотите на двигателя. Спирачната система, ако е необходимо, спира позицията на товара, елиминирайки възникването на аварийни ситуации. Приложения. Тъй като основната функция на всички лебедки, включително електрическите, е да движат и повдигат товари без физическото участие на човек. Те имат широк обхват на използване – от битови ситуации до индустриални приложения. Лебедките се използват активно в складове, в строителството, на железопътния транспорт и други. За сериозна и мащабна работа се използват тежки лебедки с голяма мощност. Те работят на 220 или 380 V. За битови нужди са подходящи малки лебедки, които са мобилни или автономни. Например, автомобилните лебедки могат да се захранват от захранването на всяко превозно средство с напрежение 12 или 24 V. Такива лебедки често се използват от шофьори за изваждане на заседнал автомобил и любители на открито.

Класификацията на електрическите лебедки

Домакинските модели могат да работят от 220 V мрежа или собствена батерия. Товароносимостта на такива лебедки варира между 250–500 кг, което им позволява да решават всякакви проблеми в частния сектор. Видове. Класификацията на електрическите лебедки е доста произволна, но обикновено се използват следните критерии. Тип теглителен елемент – кабелна или верижна система. Метод на монтаж – лебедките могат да бъдат преносими, стационарни и окачени. Дизайн – работа на една скорост или с възможност за превключване на скоростите. Предназначение – може да бъде тяга, маневрена, малогабаритна или монтажна. Тип захранване – свързани към стационарна мрежа 220 или 380 V. Към бордовата мрежа на автомобила 12 V за леки автомобили и 24 V за тежкотоварни камиони или имат собствена батерия.